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三门湾跨海大桥计划年底通车 三门青蟹运到宁波1小时左右

中国宁波网   2018-05-07 08:50

[摘要] 根据项目推进情况,全线继续以建设品质工程示范项目为导向,加快项目推进,计划8月基本完成路面水稳层施工,10月基本完成沥青路面摊铺施工,11月上旬基本完成所有施工任务,计划年底通车。

三门青蟹、长街蛏子、石浦小海鲜……这些地方美味,在三门湾跨海大桥通车后,不必绕行地方道路,1小时左右可达宁波,宁波人有口福了。今天,市高等级公路建设指挥部发布消息称,三门湾跨海大桥桥梁、隧道及路基已完成总工程量的95%以上,大桥计划于年底通车。

三门湾逶迤曲折,盛产着大海美味,也是台风季不少渔船的避风港。台州三门县、宁波象山县和宁海县绕湾而立,不过,这些地方的部分乡镇(街道),前往宁波市区还得费一翻周折,要么行经地方道路再上象山港大桥,要么走省道,与“高速公路”总有一些距离。

三门湾大桥及接线工程将彻底改变三门湾地区的交通格局。该工程是我省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路的重要组成部分。“以前去宁波市区,得走盛宁线再转甬台温高速,这条高速公路经常堵车,得花了一两个小时。”家住宁海长街镇的司机伍学如说。

作为甬台温高速公路复线,三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,接象山港大桥及接线工程,止于台州三门县六敖,接在建的台州湾大桥及接线工程,全长约55公里,概算总投 资126.496亿元,其中宁波段约48公里,宁波市境内概算投 资100.6亿元。全线采用高速公路标准建设,设计时速100公里,其中起点至明港互通立交段约44公里采用双向四车道标准,明港互通立交至终点段约11公里采用双向六车道标准。全线在茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛5处设置互通式立交,1处停车区。

放眼三门湾,最大节点工程青山港大桥和力洋港大桥箱梁架设如火如荼,全桥长5公里,总共需要架设222幅箱梁。国内最大的搬提运架四台套设备,正在将一片片近1500吨的预制箱梁,运往海湾对岸向三门方向延伸。“我们采用的是国内领先的梁上架梁方法,就是将一孔箱梁架在桥墩上,然后通过设备从架好的箱梁上运送预制箱梁,不断运往海中间进行架设。”市高指工程处处长张希介绍,全桥222幅箱梁,目前已架设了170余片,海上架梁工作将在6月上旬完工。

自2014年12月17日起,三门湾大桥及接线工程开工,如今土建建设已接近尾声,路面、房建等附属工程也已全面进场施工。记者在现场看到,三门湾大桥及接线工程TJ4标负责的马岙门大桥桥面右幅最后一孔箱梁已于4月中旬完成浇制,至此,该标段承建的泗洲头大麦塘高架桥、马岙门大桥和新桥崇站门大桥三座大桥宣告双幅贯通。目前,全线桥梁、隧道及路基已完成总工程量的95%以上。

根据项目推进情况,全线继续以建设品质工程示范项目为导向,加快项目推进,计划8月基本完成路面水稳层施工,10月基本完成沥青路面摊铺施工,11月上旬基本完成所有施工任务,计划年底通车。

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